Rubio’dan Hürmüz Boğazı açıklaması: İran kontrolü kaybetti

RUBIO’DAN ATİNA’DA İRAN AÇIKLAMASI

ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio, Yunanistan’ın başkenti Atina’ya gerçekleştirdiği resmi ziyaret sırasında İran ve Hürmüz Boğazı’ndaki son duruma ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu.

Yunanistan Dışişleri Bakanı Yorgos Yerapetritis ile görüşmesinin ardından düzenlenen ortak basın toplantısında konuşan Rubio, bölgedeki çatışmaların uluslararası güvenlik açısından oluşturduğu risklere değindi.

“İRAN KONTROLÜ TAMAMEN KAYBETTİ”

Rubio, Hürmüz Boğazı’nın açık olduğunu ve bölgeden petrol sevkiyatının çatışma öncesindeki seviyelere yaklaştığını söyledi. ABD’li Bakan, bu tablo üzerinden İran’ın stratejik su yolu üzerindeki kontrolünü “tamamen kaybettiğini” ileri sürdü.

Son veriler de Orta Doğu’dan petrol ihracatının yeniden yükseldiğine işaret ediyor. Ancak İran yönetimi, Hürmüz Boğazı’nın tamamen yeniden açılması için daha önce ABD’ye sunduğu şartların yerine getirilmesi gerektiğini savunuyor.

NÜKLEER PROGRAM İÇİN “KIRMIZI ÇİZGİ” MESAJI

Rubio açıklamasında İran’ın nükleer programına da değindi. Tahran’ın nükleer silah sahibi olmasına izin vermeyeceklerini belirten Rubio, bunu ABD yönetiminin “kırmızı çizgisi” olarak nitelendirdi.

ABD Dışişleri Bakanı ayrıca İran’ın füze ve insansız hava aracı kapasitesinin ciddi şekilde zayıflatıldığını savunarak ülkenin askeri açıdan çatışma öncesine kıyasla daha güçsüz durumda olduğunu öne sürdü.

TAHRAN’DAN FARKLI MESAJ

Washington’dan gelen açıklamaların aksine Tahran yönetimi ise Hürmüz Boğazı konusunda geri adım atmadığını belirtiyor. İran Meclis Başkanı Muhammed Bakır Kalibaf, 4 Ekim’de yaptığı açıklamada İran tarafından ABD’ye sunulan 7 şart yerine getirilmeden boğazın tamamen açılmayacağını söylemişti.

Bu nedenle Hürmüz Boğazı üzerindeki kontrol konusunda ABD ile İran’dan birbirinden farklı açıklamalar gelmeye devam ediyor.

HÜRMÜZ KÜRESEL ENERJİ İÇİN KRİTİK

Basra Körfezi’ni Umman Körfezi ve Hint Okyanusu’na bağlayan Hürmüz Boğazı, dünya enerji ticaretinin en kritik geçiş noktalarından biri konumunda bulunuyor. Savaş öncesinde küresel petrol arzının yaklaşık yüzde 20’si bu güzergâhtan taşınıyordu.

Bölgede yaşanabilecek yeni bir askeri gerilim veya deniz trafiğinde aksama, petrol sevkiyatının yanı sıra küresel enerji fiyatları üzerinde de doğrudan etkili olabilecek potansiyele sahip.